PENGARUH BEBAN KENDARAAN TERHADAP TINGKAT KERUSAKAN JALAN (RIGID PAVEMENT)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Sultan Agung
Author
Wiarito, Oximauladi Farihma
Asariah, Wilda Destri
Asariah, Wilda Destri
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2018-01-24 02:36:18
Abstract :
Jalan merupakan sarana transportasi yang menghubungkan antara dua tempat atau lebih. Seiring waktu jumlah penduduk dan jumlah kendaraan yang digunakan semakin meningkat, maka kebutuhan sarana transportasi jalan sangat besar. Pembangunan konstruksi jalan tanpa adanya pemeliharaan yang rutin dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan. Sebagai contoh Jalan Walisongo merupakan akses penghubung dari berbagai kota. perkerasan jalannya menggunakan jenis perkerasan kaku dan jalannya mengalami kerusakan diantaranya jenis rusak retak, berlubang dan gompal. Dengan adanya permasalahan tersebut di perlukan analisis dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh beban kendaraan terhadap tingkat kerusakan jalan dan untuk mengetahui hubungan beban kendaraan dengan tingkat kerusakan jalan pada perkerasan kaku. Kerusakan perkerasan jalan tersebut dianalisis menggunakan metode eksperimental. Analisis ini dimulai dari mengumpulkan data, baik data primer maupun sekunder yang selanjutnya data tersebut diolah menggunakan program Plaxis v.8 yang bertujuan untuk mengetahui kondisi tanah dan program SAP2000 v.15 bertujuan untuk mengetahui struktur perkerasan beton. Hasil dari analisis menggunakan program Plaxis v.8 yaitu semakin banyak kadar air maka semakin lama tanah tersebut terkonsolidasi, namun dengan kadar air yang banyak angka keamanan yang dihasilkan juga lebih besar dan untuk program SAP v.15 menghasilkan mutu beton semakin rendah akan mengalami lendutan yang besar, momen yang dihasilkan akan semakin kecil. Kata Kunci: pengaruh beban kendaraan, kerusakan jalan, perkerasan kaku (rigid pavement)
Jalan merupakan sarana transportasi yang menghubungkan antara dua tempat atau lebih. Seiring waktu jumlah penduduk dan jumlah kendaraan yang digunakan semakin meningkat, maka kebutuhan sarana transportasi jalan sangat besar. Pembangunan konstruksi jalan tanpa adanya pemeliharaan yang rutin dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan. Sebagai contoh Jalan Walisongo merupakan akses penghubung dari berbagai kota. perkerasan jalannya menggunakan jenis perkerasan kaku dan jalannya mengalami kerusakan diantaranya jenis rusak retak, berlubang dan gompal. Dengan adanya permasalahan tersebut di perlukan analisis dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh beban kendaraan terhadap tingkat kerusakan jalan dan untuk mengetahui hubungan beban kendaraan dengan tingkat kerusakan jalan pada perkerasan kaku. Kerusakan perkerasan jalan tersebut dianalisis menggunakan metode eksperimental. Analisis ini dimulai dari mengumpulkan data, baik data primer maupun sekunder yang selanjutnya data tersebut diolah menggunakan program Plaxis v.8 yang bertujuan untuk mengetahui kondisi tanah dan program SAP2000 v.15 bertujuan untuk mengetahui struktur perkerasan beton. Hasil dari analisis menggunakan program Plaxis v.8 yaitu semakin banyak kadar air maka semakin lama tanah tersebut terkonsolidasi, namun dengan kadar air yang banyak angka keamanan yang dihasilkan juga lebih besar dan untuk program SAP v.15 menghasilkan mutu beton semakin rendah akan mengalami lendutan yang besar, momen yang dihasilkan akan semakin kecil. Kata Kunci: pengaruh beban kendaraan, kerusakan jalan, perkerasan kaku (rigid pavement)
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
