ANALISA KAPASITAS MUATAN LAYANG (SUSPENDED LOAD) SEDIMEN PADA SUNGAI KUALA TUNGKAL PROVINSI JAMBI
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Sriwijaya
Author
WULANDARI, SANTI
Hakki, Helmi
Hakki, Helmi
Subject
Q1-295 General
Datestamp
2023-05-26 02:01:45
Abstract :
Selama ini, penelitian mengenai angkutan sedimen tidak terlalu diperhatikan itu dikarenakan peristiwa angkutan sedimen hanya dianggap sebagai fenomena alam yang terjadi akibat alam dan hanya berpngaruh terhadap alam. Padahal apabila diteliti lebih lanjut, proses pengangkutan sedimen ini akan mempunyai dampak yang besar bagi kehidupan manusia. Angkutan sedimen erat kaitannya dengan proses sedimentasi. Sedimentasi merupakan point penting yang harus diperhatikan dalam perbaikkan dan pengaturan sungai. Terjadinya pengendapan akibat terbawanya sedimen ke hilir sungai terus mnerus akan menyebabkan pendangkalan serta perubahan air sungai. Alur sungai yang stabil dapat dicapai apabila kapasitas atau konsentrasi muatan sedimen yang masuk ke alur sungai seimbang dengan kapasitas atau konsentrasi muatan sedimen yang keluar di muara sungai. Banyak cara atau metoda yang dapat dipakai dalam merumuskan persamaan muatan angkutan sedimen. Metoda-metoda tersebut umumnya bersifat empiris dan hanya berlaku pada satu daerah saja atau bersifat lokal, oleh karena itu perlu adanya pemilihan rumus atau metoda yang sesuai atau mendekati dengan kondisi lokasi pengamatan yaitu Sungai Kuala Tungkai. Penulis menstubtitusikan data yang diperoleh dalam perhitungan muatan layang (suspended load ) dengan menggunakan Metode Engelund & Hansen , Lane and kalinske?s Approach , Einsten?s Approach , dan Metode chang,simons and Richardson. Hasil yang didapat kemudian dibandingkan dengan hasil di lapangan, kemudian di hitung persentase perbedaannya. Dari hasil penelitian disimpulkan, bahwa persamaan yang mendekati kondisi lapangan pada Sungai Tungkai Jambi adalah Metode Einsten untuk lokasi 1 sebesar 207,1697669 % lokasi 3 yaitu 90,80671904 % dan metode Engelund Hansen untuk lokasi 2 dengan persentase perbedaan 107,9579419 %. Kata kunci : muatan layang, angkutan sedimen, perubahan air sungai
Selama ini, penelitian mengenai angkutan sedimen tidak terlalu diperhatikan itu dikarenakan peristiwa angkutan sedimen hanya dianggap sebagai fenomena alam yang terjadi akibat alam dan hanya berpngaruh terhadap alam. Padahal apabila diteliti lebih lanjut, proses pengangkutan sedimen ini akan mempunyai dampak yang besar bagi kehidupan manusia. Angkutan sedimen erat kaitannya dengan proses sedimentasi. Sedimentasi merupakan point penting yang harus diperhatikan dalam perbaikkan dan pengaturan sungai. Terjadinya pengendapan akibat terbawanya sedimen ke hilir sungai terus mnerus akan menyebabkan pendangkalan serta perubahan air sungai. Alur sungai yang stabil dapat dicapai apabila kapasitas atau konsentrasi muatan sedimen yang masuk ke alur sungai seimbang dengan kapasitas atau konsentrasi muatan sedimen yang keluar di muara sungai. Banyak cara atau metoda yang dapat dipakai dalam merumuskan persamaan muatan angkutan sedimen. Metoda-metoda tersebut umumnya bersifat empiris dan hanya berlaku pada satu daerah saja atau bersifat lokal, oleh karena itu perlu adanya pemilihan rumus atau metoda yang sesuai atau mendekati dengan kondisi lokasi pengamatan yaitu Sungai Kuala Tungkai. Penulis menstubtitusikan data yang diperoleh dalam perhitungan muatan layang (suspended load ) dengan menggunakan Metode Engelund & Hansen , Lane and kalinske?s Approach , Einsten?s Approach , dan Metode chang,simons and Richardson. Hasil yang didapat kemudian dibandingkan dengan hasil di lapangan, kemudian di hitung persentase perbedaannya. Dari hasil penelitian disimpulkan, bahwa persamaan yang mendekati kondisi lapangan pada Sungai Tungkai Jambi adalah Metode Einsten untuk lokasi 1 sebesar 207,1697669 % lokasi 3 yaitu 90,80671904 % dan metode Engelund Hansen untuk lokasi 2 dengan persentase perbedaan 107,9579419 %. Kata kunci : muatan layang, angkutan sedimen, perubahan air sungai
File :
RAMA_22201_03061001077.pdf
RAMA_22201_03061001077_0003076103_01_front_ref.pdf
RAMA_22201_03061001077_0003076103_02.pdf
RAMA_22201_03061001077_0003076103_03.pdf
RAMA_22201_03061001077_0003076103_04.pdf
RAMA_22201_03061001077_0003076103_05.pdf
RAMA_22201_03061001077_0003076103_06_ref.pdf
RAMA_22201_03061001077_0003076103_07_lamp.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
