PENGARUH JEMBATAN TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN SUNGAI SEKANAK PADA RUAS JALAN LETNAN MUKMIN SAMPAI JALAN DEPATEN BARU PALEMBANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Sriwijaya
Author
RAMZATUL LATIFA (STUDENT ID : 0301148118006)
M. Baitullah Al Amin (LECTURER ID : 0024018601)
Helmi Haki (LECTURER ID : 0015105904)
M. Baitullah Al Amin (LECTURER ID : 0024018601)
Helmi Haki (LECTURER ID : 0015105904)
Subject
TG1-470 Bridge engineering
Datestamp
2019-10-10 08:12:25
Abstract :
Bangunan jembatan menyebabkan perubahan karakteristik aliran pada sungai. Adanya jembatan akan mengakibatkan naiknya arus aliran hulu sehingga bias menimbulkan aliran balik yang disebabkan oleh pilar jembatan. Selain itu jembatan juga mengakibatkan terjadinya penyempitan saluran. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis perbedaan kondisi aliran sungai serta menganalisis karakteristik aliran dengan adanya jembatan dan tanpa jembatan. Pada penelitian ini metode yang digunakan yaitu perhitungan debit limpasan rencana menggunakan metode rasional dan pemodelan aliran seragam (steady flow) menggunakan perangkat lunak HEC-RAS. Beberapa data yang digunakan sebagai input yaitu geometri sungai dan jembatan serta boundary condition pada bagian hulu sungai berupa debit limpasan rencana dan boundary conditon pada bagian hilir sungai berupa elevasi muka air pasang-surut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa besarnya debit limpasan rencana untuk periode ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun, 25 tahun, 50 tahun dan 100 tahun berturut-turut adalah 70,26 m3/s, 86,005 m3/s, 94,252 m3/s, 100,999 m3/s, 108,684 m3/s dan 113,932 m3/s. Tinggi muka air pada analisis dengan jembatan lebih tinggi tetapi kecepatan aliran lebih rendah, sedangkan pada analisis tanpa jembatan tinggi muka air lebih rendah tetapi kecepatan aliran lebih tinggi. Analisis aliran diklasifikasikan kepada aliran turbulen (Re > 1000) dan aliran subkritik (Fr < 1).
Bangunan jembatan menyebabkan perubahan karakteristik aliran pada sungai. Adanya jembatan akan mengakibatkan naiknya arus aliran hulu sehingga bias menimbulkan aliran balik yang disebabkan oleh pilar jembatan. Selain itu jembatan juga mengakibatkan terjadinya penyempitan saluran. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis perbedaan kondisi aliran sungai serta menganalisis karakteristik aliran dengan adanya jembatan dan tanpa jembatan. Pada penelitian ini metode yang digunakan yaitu perhitungan debit limpasan rencana menggunakan metode rasional dan pemodelan aliran seragam (steady flow) menggunakan perangkat lunak HEC-RAS. Beberapa data yang digunakan sebagai input yaitu geometri sungai dan jembatan serta boundary condition pada bagian hulu sungai berupa debit limpasan rencana dan boundary conditon pada bagian hilir sungai berupa elevasi muka air pasang-surut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa besarnya debit limpasan rencana untuk periode ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun, 25 tahun, 50 tahun dan 100 tahun berturut-turut adalah 70,26 m3/s, 86,005 m3/s, 94,252 m3/s, 100,999 m3/s, 108,684 m3/s dan 113,932 m3/s. Tinggi muka air pada analisis dengan jembatan lebih tinggi tetapi kecepatan aliran lebih rendah, sedangkan pada analisis tanpa jembatan tinggi muka air lebih rendah tetapi kecepatan aliran lebih tinggi. Analisis aliran diklasifikasikan kepada aliran turbulen (Re > 1000) dan aliran subkritik (Fr < 1).
File :
RAMA_22201_ 0301148118006_ 0024018601_0015105904 _01_front_ref.pdf
RAMA_22201_ 0301148118006_ 0024018601_0015105904 _02.pdf
RAMA_22201_ 0301148118006_ 0024018601_0015105904 _03.pdf
RAMA_22201_ 0301148118006_ 0024018601_0015105904 _04.pdf
RAMA_22201_ 0301148118006_ 0024018601_0015105904 _05.pdf
RAMA_22201_ 0301148118006_ 0024018601_0015105904 _06.ref.pdf
RAMA_22201_ 0301148118006_ 0024018601_0015105904 _07_lamp.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
