Analisa Stabilitas Lereng Dengan Menggunakan Perkuatan Lajur Baja Pada Ruas Jalan Duku Sicincin Padang Pariaman
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Andalas
Author
HELGI, KURNIADI
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2016-05-29 01:59:15
Abstract :
Perkuatan tanah dengan lajur baja (strip reinforcement) merupakan suatu inklusi (pemasukan/penggabungan) elemenelemen penahan berupa lajur baja ke dalam massa tanah yang bertujuan untuk menaikkan perilaku mekanis massa tanah. Penelitian ini membahas tentang analisa perkuatan lereng pada ruas jalan lingkar Duku Sicincin Padang Pariaman. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung stabilitas lereng baik stabilitas internal maupun stabilitas eksternal dengan perkuatan lajur baja dan membandingkannya dengan perkuatan geotextile. Dari hasil perhitungan perkuatan lajur baja didapatkan dimensi lajur baja dengan lebar (w) 0.075m, ketebalan (t) 0.005m, dan panjang (L) 5m. Dengan dimensi tersebut didapatkan nilai FS putus minimum 16.285, FS tarik 3, FS guling 18.183, FS geser 3.113, dan FS daya dukung 19.124. Dari nilai tersebut diketahui bahwa stabilitas internal dan stabilitas eksternalnya aman. Pada perkuatan geotextile didapatkan nilai FS putus 0.705, FS tarik 4.329, FS guling 23.995, FS geser 3.168, dan FS daya dukung 13.917. Dari nilai tersebut dapat dilihat pada perkuatan geotextile stabilitas internalnya tidak aman terhadap putus karna FS putus < 1.5, aman terhadap tarik, dan stabilitas eksternalnya juga aman. Berdasarkan hasil perbandingan nilai faktor keamanan dari kedua perkuatan tersebut, dapat diambil kesimpulan bahwa perkuatan lajur baja lebih stabil dan aman digunakan dibandingkan perkuatan geotextile. Kata Kunci : Perkuatan lajur baja, perkuatan Geotextile, stabilitas internal, stabilitas eksternal
Perkuatan tanah dengan lajur baja (strip reinforcement) merupakan suatu inklusi (pemasukan/penggabungan) elemenelemen penahan berupa lajur baja ke dalam massa tanah yang bertujuan untuk menaikkan perilaku mekanis massa tanah. Penelitian ini membahas tentang analisa perkuatan lereng pada ruas jalan lingkar Duku Sicincin Padang Pariaman. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung stabilitas lereng baik stabilitas internal maupun stabilitas eksternal dengan perkuatan lajur baja dan membandingkannya dengan perkuatan geotextile. Dari hasil perhitungan perkuatan lajur baja didapatkan dimensi lajur baja dengan lebar (w) 0.075m, ketebalan (t) 0.005m, dan panjang (L) 5m. Dengan dimensi tersebut didapatkan nilai FS putus minimum 16.285, FS tarik 3, FS guling 18.183, FS geser 3.113, dan FS daya dukung 19.124. Dari nilai tersebut diketahui bahwa stabilitas internal dan stabilitas eksternalnya aman. Pada perkuatan geotextile didapatkan nilai FS putus 0.705, FS tarik 4.329, FS guling 23.995, FS geser 3.168, dan FS daya dukung 13.917. Dari nilai tersebut dapat dilihat pada perkuatan geotextile stabilitas internalnya tidak aman terhadap putus karna FS putus < 1.5, aman terhadap tarik, dan stabilitas eksternalnya juga aman. Berdasarkan hasil perbandingan nilai faktor keamanan dari kedua perkuatan tersebut, dapat diambil kesimpulan bahwa perkuatan lajur baja lebih stabil dan aman digunakan dibandingkan perkuatan geotextile. Kata Kunci : Perkuatan lajur baja, perkuatan Geotextile, stabilitas internal, stabilitas eksternal
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
